“互聯網+經濟+大數據”是未來新經濟的代表
作為社會信息化的產物，“新經濟”的代表性企業，往往具備技術主導、指數級增長、高生產/資本效率的特點。所以說，新經濟企業不僅僅在營收上比舊經濟體更強悍，而且憑借降維攻擊，在品牌影響力、消費者心智等方面也遙遙領先。2019年是新中國成立70周年，也是全面建成小康社會的關鍵之年。這一年，中國經濟發展面臨的外部環境和內部條件更趨復雜，一些經濟的和非經濟的困難和挑戰明顯增多。根據《中國經濟金融展望報告》顯示，全球經濟形勢逆轉，由上年的“同步復蘇”轉向“同步減速”，主要經濟體貨幣政策由“加息”“縮表”轉向了“降息”“擴表”。
具體來說，在需求端是投資增速創歷史新低，1-10月基建投資累計增長4.2%，較上年同期小幅加快2.34個百分點；消費增速總體回落，1-10月份的社會消費品零售總額累計增長8.1%，增速較上年同期下降1.1個百分點。在供給端的表現是制造業和服務業的同步放緩。這不僅有國內外需求放緩的影響，更有全球經濟放緩，外部環境趨緊對工業行業的負面影響的增大。
2020年是“十三五”規劃的收官之年，也是實現“兩個翻番”目標、全面建成小康社會的攻堅之年。我甚至認為，開啟下一個沸騰新十年的關鍵要素只有三個：創新、可持續發展、責任。先來說創新。我聽過很多關于創新的意義，有的理性有的感性，但最讓我心動的說法是，創新是人類對世界的表白。如果從命運共同體的角度理解，創新還是最長情的那種。在未來的新十年中，創新將會是所有行業發展的重要命題，人工智能、數字化等創新都是其中必須經歷的一環。再來說可持續發展。作為我國科學發展觀的基本要求之一，它涵蓋了人們對于自然、社會、經濟、科技等方面不同理解。但從國家對環保與能源安全的重視，未來十年中能源的循環利用、環境保護、健康等問題才是備受關注的。最后來看責任。這個詞猛一看似乎有點虛，不像前兩個那么務實。但你要知道偉大的企業不光是看業績看盈利，他們更應該擔負起對社會的責任。在中國，能賺取巨額商業利潤的企業不在少數，但可以讓用戶、讓產業、讓社會、讓經濟同頻提升的企業卻彌足珍貴。
在此前的文章中我就分析過，當下的新能源汽車市場中老三巨頭（蔚來、FF、小鵬）在中場休息，而新三巨頭威馬、理想、比亞迪（需要說明的是像長城這樣的傳統企業轉型電氣化方面做得也不錯，只是那篇文章中以比亞迪為代表來分析當下的傳統企業）正坐在醞釀登基。新能源汽車本質上都是一場關于新技術新變革的渴求與突破，你除了要懂產品、懂技術（懂營銷更不用說了）外，還需要懂用戶。這是因為，產品是與用戶交流的第一法則，技術是支撐起產品的一大基礎，而這最后，都需要用戶買單。
當下的汽車市場很大，容得下多元發展。沃爾沃就是其中之一。作為以轎車起家的瑞典品牌（沃爾沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會（WWF）“碳減排先鋒”計劃的汽車行業制造商），沃爾沃還成為全球首家利用區塊鏈技術實現電池原材料追溯的汽車制造商。不僅如此，沃爾沃汽車大慶制造基地被工信部評為“國家級綠色工廠”。這背后，靠的就是沃爾沃對于品牌和技術的不斷創新與突破，從而打造出可持續發展的態勢，為社會承擔責任。
時間如白駒過隙，轉瞬即逝。以往看似遙不可及的2020已經到了，也就是21世紀20年代！歲末年初，瞻前顧后，我們難免會對未來有所思考。哲學家說得好，人類一思考，上帝就發笑。因為時代的列車自顧自地往前開，我們每個人都只能跟著走。過去十年，是中國全面崛起的十年，發生了太多值得銘記的人和事。又豈止是一條微博、一篇文章、一本書所能承載的？或者說，無論怎么寫，他就在那里，載入史冊了。
我常說，科技創新本質上是一種隨機的布朗運動，即類似大自然中微小粒子表現出的無規則運動。需要技術突破+商業成熟兩個輪子驅動到某個程度和節點才能爆發風口。做了這么多年的互聯網，又是此次“2019中國新經濟領航人物評選”活動的媒體觀察者之一，我覺得有必要對未來的風口做出幾個判斷。第一，電商直播帶貨仍然是未來的趨勢。這是因為通過直播、短視頻帶貨能力強且效果易評估，且短視頻大盤流量在增長，成為注意力富礦，供給相對廉價的流量，因此成為眾多品牌商家的心頭好。而這一點，又正好迎合了品效合一的趨勢。第二，新技術成為世界經濟新舊動能轉換關鍵。自2018年以來，我總結了未來的ABCD5（AI-人工智能、Block-Chain-區塊鏈、Cloud computing-云計算、Big Data-大數據以及5G）五大技術趨勢以來，各大科技公司和互聯網企業紛紛搶灘卡位新技術的制高點，試圖以新技術引領新一輪科技產業革命給全中國乃至全世界的人類生活帶來翻天覆地的變化。第三，大健康賽道建議關注。大健康產業在發達國家中向來是一塊大蛋糕。美國經濟學家保羅皮爾澤在《財富第五波》中預測，健康產業將成為繼IT產業之后的全球財富第五波。而在中國邁向強國的過程中（如果按購買力平價計算，中國在2014年就已經成為全球第一大經濟體；按名義GDP總量計算，中國在2018年已經達到美國的66%，成為全球第二大經濟體），大健康必然會成為下一輪的新風口。
具體來說，在需求端是投資增速創歷史新低，1-10月基建投資累計增長4.2%，較上年同期小幅加快2.34個百分點；消費增速總體回落，1-10月份的社會消費品零售總額累計增長8.1%，增速較上年同期下降1.1個百分點。在供給端的表現是制造業和服務業的同步放緩。這不僅有國內外需求放緩的影響，更有全球經濟放緩，外部環境趨緊對工業行業的負面影響的增大。
2020年是“十三五”規劃的收官之年，也是實現“兩個翻番”目標、全面建成小康社會的攻堅之年。我甚至認為，開啟下一個沸騰新十年的關鍵要素只有三個：創新、可持續發展、責任。先來說創新。我聽過很多關于創新的意義，有的理性有的感性，但最讓我心動的說法是，創新是人類對世界的表白。如果從命運共同體的角度理解，創新還是最長情的那種。在未來的新十年中，創新將會是所有行業發展的重要命題，人工智能、數字化等創新都是其中必須經歷的一環。再來說可持續發展。作為我國科學發展觀的基本要求之一，它涵蓋了人們對于自然、社會、經濟、科技等方面不同理解。但從國家對環保與能源安全的重視，未來十年中能源的循環利用、環境保護、健康等問題才是備受關注的。最后來看責任。這個詞猛一看似乎有點虛，不像前兩個那么務實。但你要知道偉大的企業不光是看業績看盈利，他們更應該擔負起對社會的責任。在中國，能賺取巨額商業利潤的企業不在少數，但可以讓用戶、讓產業、讓社會、讓經濟同頻提升的企業卻彌足珍貴。
在此前的文章中我就分析過，當下的新能源汽車市場中老三巨頭（蔚來、FF、小鵬）在中場休息，而新三巨頭威馬、理想、比亞迪（需要說明的是像長城這樣的傳統企業轉型電氣化方面做得也不錯，只是那篇文章中以比亞迪為代表來分析當下的傳統企業）正坐在醞釀登基。新能源汽車本質上都是一場關于新技術新變革的渴求與突破，你除了要懂產品、懂技術（懂營銷更不用說了）外，還需要懂用戶。這是因為，產品是與用戶交流的第一法則，技術是支撐起產品的一大基礎，而這最后，都需要用戶買單。
當下的汽車市場很大，容得下多元發展。沃爾沃就是其中之一。作為以轎車起家的瑞典品牌（沃爾沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會（WWF）“碳減排先鋒”計劃的汽車行業制造商），沃爾沃還成為全球首家利用區塊鏈技術實現電池原材料追溯的汽車制造商。不僅如此，沃爾沃汽車大慶制造基地被工信部評為“國家級綠色工廠”。這背后，靠的就是沃爾沃對于品牌和技術的不斷創新與突破，從而打造出可持續發展的態勢，為社會承擔責任。
時間如白駒過隙，轉瞬即逝。以往看似遙不可及的2020已經到了，也就是21世紀20年代！歲末年初，瞻前顧后，我們難免會對未來有所思考。哲學家說得好，人類一思考，上帝就發笑。因為時代的列車自顧自地往前開，我們每個人都只能跟著走。過去十年，是中國全面崛起的十年，發生了太多值得銘記的人和事。又豈止是一條微博、一篇文章、一本書所能承載的？或者說，無論怎么寫，他就在那里，載入史冊了。
我常說，科技創新本質上是一種隨機的布朗運動，即類似大自然中微小粒子表現出的無規則運動。需要技術突破+商業成熟兩個輪子驅動到某個程度和節點才能爆發風口。做了這么多年的互聯網，又是此次“2019中國新經濟領航人物評選”活動的媒體觀察者之一，我覺得有必要對未來的風口做出幾個判斷。第一，電商直播帶貨仍然是未來的趨勢。這是因為通過直播、短視頻帶貨能力強且效果易評估，且短視頻大盤流量在增長，成為注意力富礦，供給相對廉價的流量，因此成為眾多品牌商家的心頭好。而這一點，又正好迎合了品效合一的趨勢。第二，新技術成為世界經濟新舊動能轉換關鍵。自2018年以來，我總結了未來的ABCD5（AI-人工智能、Block-Chain-區塊鏈、Cloud computing-云計算、Big Data-大數據以及5G）五大技術趨勢以來，各大科技公司和互聯網企業紛紛搶灘卡位新技術的制高點，試圖以新技術引領新一輪科技產業革命給全中國乃至全世界的人類生活帶來翻天覆地的變化。第三，大健康賽道建議關注。大健康產業在發達國家中向來是一塊大蛋糕。美國經濟學家保羅皮爾澤在《財富第五波》中預測，健康產業將成為繼IT產業之后的全球財富第五波。而在中國邁向強國的過程中（如果按購買力平價計算，中國在2014年就已經成為全球第一大經濟體；按名義GDP總量計算，中國在2018年已經達到美國的66%，成為全球第二大經濟體），大健康必然會成為下一輪的新風口。
美團網創始人王興說，2019年是過去十年中最差的一年，但卻是未來十年里最好的一年。通過這次的新經濟領航人物的觀察，我看到的是一個站在“互聯網+經濟+大數據”超級風口上的新經濟代表，積極探尋商業世界與未來趨勢性技術融合所帶來的價值創生。它的影響不僅僅是短期的投資回報和經濟利益，更是搶位未來的價值風口，成為投資者擁抱新經濟的核心陣地，值得持續關注。
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